Международный аэропорт Воронеж
+7 473 210-78-78
10 декабря, 23:23 -1°C
Главная / Партнерам / Согласование строительства

Согласование строительства

Порядок согласования размещения зданий и сооружений
в воздушном пространстве в границах района аэродрома Воронеж (Чертовицкое)
и в границах приаэродромной территории аэродрома Воронеж (Чертовицкое)

Использование воздушного пространства регулируется Воздушным законодательством Российской Федерации.

Воздушное законодательство Российской Федерации состоит из Воздушного Кодекса, федеральных законов, указов Президента Российской Федерации, постановлений Правительства Российской Федерации, федеральных правил использования воздушного пространства, федеральных авиационных правил, а также принимаемых в соответствии с ними иных нормативных правовых актов Российской Федерации. (Воздушный Кодекс РФ, Статья 2, п.1).

«Использование воздушного пространства представляет собой деятельность, в процессе которой осуществляются перемещение в воздушном пространстве различных материальных объектов (воздушных судов, ракет и других объектов), а также другая деятельность (строительство высотных сооружений, деятельность, в процессе которой происходят электромагнитные и другие излучения, выброс в атмосферу веществ, ухудшающих видимость, проведение взрывных работ и тому подобное), которая может представлять угрозу безопасности воздушного движения» (Воздушный Кодекс РФ, Статья 11, п.1).


«Пользователями воздушного пространства являются граждане и юридические лица, наделенные в установленном порядке правом на осуществление деятельности по использованию воздушного пространства» (Воздушный Кодекс РФ, Статья 11, п.2).

«Проектирование, строительство и развитие городских и сельских поселений, а также строительство и реконструкция промышленных, сельскохозяйственных и иных объектов в пределах приаэродромной территории должны проводиться с соблюдением требований безопасности полетов воздушных судов, с учетом возможных негативных воздействий оборудования аэродрома и полетов воздушных судов на здоровье граждан и деятельность юридических лиц и по согласованию с собственником аэродрома». (Воздушный Кодекс РФ, Статья 46, п.1, Строительство в пределах приаэродромной территории).

«Размещение в районе аэродрома зданий, сооружений, линий связи, линий электропередачи, радиотехнических и других объектов, которые могут угрожать безопасности полетов воздушных судов или создавать помехи в работе радиотехнического оборудования, устанавливаемого на аэродроме, должно быть согласовано с собственником аэродрома и осуществляться в соответствии с воздушным законодательством Российской Федерации». (Воздушный Кодекс РФ, Статья 47, п.1, Размещение различных объектов в районе аэродрома).

«Размещение линий связи и линий электропередачи, сооружений различного назначения в зоне действия систем посадки, вблизи объектов радиолокации и радионавигации, предназначенных для обеспечения полетов воздушных судов, и размещение радиоизлучающих объектов должны согласовываться с уполномоченным органом в области использования воздушного пространства, органами единой системы организации воздушного движения, а также с федеральными органами исполнительной власти в соответствии с ведомственной принадлежностью юридических лиц, осуществляющих права владения или пользования системами посадки, объектами радиолокации и радионавигации». (Воздушный Кодекс РФ, Статья 47, п.2, Размещение различных объектов в районе аэродрома).

На основании пунктов пп 1,5.2 Положения о Федеральном агентстве воздушного транспорта, утвержденного постановлением Правительства РФ от 30.07.2004г. №396 Росавиация является федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим полномочия собственника в отношении федерального имущества, необходимого для обеспечения исполнения функций федеральных органов государственной власти в сфере воздушного транспорта (гражданской авиации), использования воздушного пространства РФ.

В целях выполнения указанной функции руководителям межрегиональных территориальных управлений поручено обеспечить согласование проектирования, строительства объектов в пределах приаэродромной территории на основании предварительного рассмотрения материалов главными операторами аэропортов, расположенных на подконтрольной территориальному органу Росавиации территории.

Для каждого аэродрома устанавливается приаэродромная территория. Границы приаэродромной территории определяются по внешней границе проекции полос воздушных подходов на земную или водную поверхность, а вне полос воздушных подходов - окружностью радиусом 30 км от контрольной точки аэродрома.

Приаэродромная территория является зоной с особыми условиями использования территории и отображается в схеме территориального планирования соответствующего субъекта Российской Федерации.

В пределах приаэродромной территории запрещается проектирование, строительство и развитие городских и сельских поселений, а также строительство и реконструкция промышленных, сельскохозяйственных объектов, объектов капитального и индивидуального жилищного строительства и иных объектов без согласования со старшим авиационным начальником аэродрома. (Федеральные правила использования воздушного пространства, Статья 58).

Главный оператор аэропорта Воронеж (Чертовицкое) – ООО УК «АВИАСЕРВИС».

Предварительное согласование размещения зданий и сооружений в пределах приаэродромной территории аэродрома Воронеж (Чертовицкое) осуществляет главный оператор аэропорта Воронеж (Чертовицкое).









 

В соответствии с требованиями п.60 Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации необходимо предварительное согласование с ООО УК «АВИАСЕРВИС» в случаях размещения в пределах границ района аэродрома Воронеж (Чертовицкое):

  • объектов высотой 50 м и более относительно уровня аэродрома;
  • линий связи и электропередачи, а также других источников радио- и электромагнитных излучений, которые могут создавать помехи для работы радиотехнических средств;
  • взрывоопасных объектов;
  • факельных устройств для аварийного сжигания сбрасываемых газов высотой 50 м и более (с учетом возможной высоты выброса пламени);
  • промышленных и иных предприятий и сооружений, деятельность которых может привести к ухудшению видимости в районе аэродрома.

В соответствии с требованиями Федеральных правил использования воздушного пространства РФ, утвержденными постановлением Правительства РФ от 11.03.2010 № 138, статья 59 (с изменениями на 23 января 2014г), запрещается размещать в полосах воздушных подходов на удалении до 30 км, а вне полос воздушных подходов - до 15 км от контрольной точки аэродрома объекты выбросов (размещения) отходов, животноводческие фермы, скотобойни и другие объекты, способствующие привлечению и массовому скоплению птиц.

«Собственники зданий и сооружений, линий связи, линий электропередачи, радиотехнического оборудования и других объектов в целях обеспечения безопасности полетов воздушных судов обязаны размещать на указанных объектах за свой счет маркировочные знаки и устройства в соответствии с федеральными авиационными правилами "Размещение маркировочных знаков и устройств на зданиях, сооружениях, линиях связи, линиях электропередачи, радиотехническом оборудовании и других объектах, устанавливаемых в целях обеспечения безопасности полетов воздушных судов"». (Воздушный Кодекс РФ, Статья 51, п.1, Маркировка зданий и сооружений).

В границах района аэродрома Воронеж (Чертовицкое) расположена вертолетная площадка «Солнечная», в непосредственной близости границ района аэродрома Воронеж (Чертовицкое) расположены аэродромы Воронеж (Балтимор), Воронеж (Придача). Предварительное согласование размещения зданий и сооружений в воздушном пространстве в границах районов этих аэродромов осуществляется в соответствии с требованиями воздушного законодательства.

Юридическое или физическое лицо, заинтересованное в строительстве объектов, официально направляет в адрес ООО УК «АВИАСЕРВИС» запрос с просьбой согласовать размещение объекта в пределах границ района аэродрома (приаэродромной территории). Формы запроса и необходимые для согласования документы приведены в приложениях №№ 1-2.

С учётом планового положения зданий и сооружений, их функционального назначения, превышения (абсолютной высоты) по отношению к превышению аэродрома Воронеж (Чертовицкое)  главный оператор может запрашивать дополнительные данные, не указанные в приложениях №№ 1-2.