Международный аэропорт Воронеж
Версия для слабовидящих
+7 473 210-78-78
22 октября, 09:15 +3°C
Главная / Новости / Цель в пределах горизонта

Цель в пределах горизонта

04 декабря 2015

Поделиться новостью:

Декабрь – один из самых напряжённых месяцев для всех компаний. Начинается подведение годовых итогов, планирование доходов и расходов – формирование бюджета. Нагрузка на сотрудников возрастает, но в предвкушении длительного новогоднего отдыха, все безропотно выполняют служебные обязанности и основные, и дополнительные. В аэропортовой деятельности наступление зимы – вообще самый сложный и затратный период. Несмотря на сезонное снижение интенсивности полётов, сейчас работы здесь не меньше, чем в пик летних отпусков. И трудится персонал даже не на год, а на 20 лет вперёд.

Именно такую перспективу, причём документально, сейчас предстоит обрисовать специалистам. Назрела острая необходимость разработать стратегию развития предприятия на период до 2035 года. С момента, как собственником аэропорта стала Финансовая компания «Аксиома», его состояние в корне изменилось. За два года пройден путь от упадка к развитию и модернизации. Пора двигаться вперёд уже не методом проб и ошибок, а уверенно и поступательно. От сегодняшних решений многое зависит, они должны быть максимально взвешенными. Поэтому идёт детальная проработка каждого звена и тщательные расчёты с целью реализации проектов сразу по нескольким направлениям:

  • завершение реконструкции перрона со строительством стоянок для более современных типов воздушных судов;
  • удлинение взлётно-посадочной полосы на 300 метров;
  • строительство нового здания аэровокзала площадью 35 700 квадратных метров;
  • строительство грузового терминала;
  • строительство аварийно-спасательной станции;
  • строительство цеха бортового питания;
  • совершенствование инфраструктуры аэропортового комплекса;
  • благоустройство прилегающей территории.

Всё это откроет новые возможности не только для аэропорта, но и для всего Центрально-Чернозёмного региона. Дальнейшее расширение географии полётов с привлечением новых авиаперевозчиков (в том числе иностранных) повысит инвестиционную привлекательность Воронежской области и её воздушного порта. А жители смогут улететь отсюда в любую точку мира. При этом уровень сервиса для них будет на несколько порядков выше. Интеллектуальные и промышленные ресурсы региона будут пополняться в короткие сроки, ускорится товарооборот. А значит, существенно возрастёт потенциал для качественного рывка в развитии.

Чтобы всё это стало реальностью, уже сейчас аэропорт проводит маркетинговые исследования основных туристических направлений с учётом сезонности, а также политической, экономической ситуации в стране и в мире. Кроме того, идёт активная работа по укреплению сотрудничества с авиакомпаниями, поиск и привлечение новых партнёров. Деловые встречи и переговоры проходят практически ежедневно. Главный акцент аэропорт делает на возможность аккумулирования пассажиров не только из Воронежа и Воронежской области, но и соседних регионов (Липецк, Курск, Тамбов, Белгород) посредством интермодальных перевозок.

Этому способствует открытость предприятия к сотрудничеству и консолидации российских туристических операторов на новых востребованных направлениях. Еще одно весомое преимущество для наращивания пассажиропотока - развитая сеть автомобильных дорог Центрально-Черноземного региона, высокая востребованность транспортных услуг и выгодное географическое положение аэропорта.

  1. В рамках конференции «ICAN 2015» (Анталья) определены задачи и международного сотрудничества. В ходе переговоров с официальными делегациями компаний Вьетнама, ОАЭ, Чехии, Финляндии, Испании, Австрии, Саудовской Аравии, Израиля, Азербайджана, Таджикистана, Казахстана, Киргизстана сделаны акценты на возможности Черноземья в обеспечении трансферных пассажиропотоков, а также - существенный потенциал выездного туризма из региона по международным направлениям.
  2. На международной конференции «IBTM World 2015» 17-19 ноября в Барселоне (Испания) специалисты воронежского аэропорта провели ряд деловых встреч, в ходе которых проинформировали представителей испанских компаний о высокой востребованности перелётов в Барселону среди населения региона.
  3. Там же состоялась встреча с партнерами из Германии - руководителями авиакомпаний, входящих в «Lufthansa Group» ( «Lufthansa», «Austrian Airlines», «SWISS», «Brussels Airlines», «Eurowings» (бывш. «Germanwings»), «Edelweiss») и с руководителем Департамента международных отношений Мюнхенского округа федеральной земли Бавария.
  4. В ходе презентации, подготовленной аэропортом Воронеж, о его возможностях и планах развития узнали представители двух основных мировых альянсов авиакомпаний: «Oneworld» и «SkyTeam».
  5. Проведены переговоры с основными национальными туроператорами и турагентствами России, СНГ и ближнего зарубежья, с Министерствами туризма Болгарии и Черногории.

Многие участники встреч выражают заинтересованность авиаперевозками в Воронеж. Однако, при этом, выясняется, что туристические возможности Черноземья представлены в информационном пространстве крайне скудно, и потенциальные партнёры понятия не имеют - что здесь можно посмотреть. В этом направлении работы не початый край не только у аэропорта. В сотрудничестве с региональной властью, представителями туриндустрии и бизнес-сообщества аэропорт Воронежа намерен восполнять и эту нишу.

В результате таких переговоров Воронеж завоёвывает известность в мировой авиационной индустрии, и, соответственно, обретает новые партнёрские связи для взаимовыгодного сотрудничества. Информация о новых реалиях аэропорта постепенно доводится до руководства зарубежных и отечественных авиакомпаний, а негативные ассоциации, связанные с его прошлым, уходят.

Компании ООО УК «АВИАСЕРВИС» предстоит не мало сделать и в плане развития собственной инфраструктуры аэропорта. С этой целью, например, прорабатывается вопрос о возможности строительства на его территории предприятия по отделке салонов самолётов «Сухой Суперджет» и «МС-21» (российский среднемагистральный пассажирский самолёт, начало серийного производства которого ожидается в 2017 году).  ЗАО «Русавиаинтер» - изготовитель интегрированных авиационных систем для повышения уровня комфорта пассажиров, сейчас базируется на территории ВАСО. Аэропорт ведёт переговоры не только с руководством компании «Русавиаинтер», но и с акционерами ОАО «Ильюшин Финанс Ко.»

Также налажен контакт с «РАМПОРТ АЭРО» - это международный авиационный холдинг, специализирующийся на строительстве, развитии и эксплуатации аэропортовых комплексов. Самый «громкий» проект этой организации в России – строительство в подмосковном Жуковском аэропорта «Раменское», который наряду с Шереметьево, Внуково и Домодедово станет частью МАУ. А сейчас идёт речь о строительстве ангаров для самолётов региональной авиации. Планируется с её помощью организовать трансфер до аэропорта иногородним пассажирам, желающим улететь из Воронежа на дальние расстояния. Решающий этап переговоров намечен на февраль 2016 года.

 

Таким образом, стратегия предприятия и её главный документ - генеральный план развития международного аэропорта Воронеж уже обретает вполне обозримые очертания на 20 лет вперёд. Основной показатель деятельности – объём пассажиропотока в этом году вырос на 15%, что говорит о востребованности авиаперевозок и повышении авиационной подвижности населения региона. Это еще один весомый аргумент в пользу выбранного курса. Столица Черноземья должна иметь воздушный порт, соответствующий статусу города-миллионника, и таковым международный аэропорт Воронеж обязательно станет. Это лишь вопрос времени. Как раз сейчас коллектив делает всё возможное, чтобы это время ускорить.

Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, пользовательских данных (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь; ip-адрес) в целях функционирования сайта, проведения ретаргетинга и проведения статистических исследований и обзоров. Если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.